隨著我國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展、城鎮(zhèn)美化標(biāo)準(zhǔn)的逐步提高、地下埋設(shè)的管道(給水、污水、雨水、供暖、供冷、蒸汽、天然氣等)及線路(動(dòng)力線、照明線、通訊、寬帶等)敷設(shè)的增多,城鎮(zhèn)道路兩旁埋設(shè)管道線路的位置越來越少。原來蒸汽管道均采用地上架空敷設(shè)或地下管溝敷設(shè),現(xiàn)在都改為地下直埋敷設(shè)。架空敷設(shè)造價(jià)低,施工、檢修都方便,但影響城鎮(zhèn)美觀。管溝敷設(shè)不但施工建設(shè)慢而且需要的線位較寬、較深,實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)根本達(dá)不到施工條件要求。因此蒸汽管道鋼套鋼直埋保溫管的應(yīng)用近十年來得到了普及。上世紀(jì)九十年代采用的塑(玻璃鋼)套鋼直埋保溫管在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)了許多進(jìn)水爆管事故,即使沒有發(fā)生重大事故,實(shí)際運(yùn)行中溫降很大、熱耗很高,尤其夏季多雨季節(jié),地下水位高,有的管道熱損到了30%。這都是因?yàn)樗芴卒摶虿Ａт撎卒摰耐庾o(hù)層與鋼管(板)的材質(zhì)不同,在固定支架、補(bǔ)償器、排潮管、排凝結(jié)水管、彎頭、三通、變徑處等部位在設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)、驗(yàn)收等方面很難處理好,鋼套鋼直埋保溫管克服以上敷設(shè)方式上述種種缺點(diǎn),因此蒸汽管道采用鋼套鋼直埋敷設(shè)方式成為更好的方式。

　　二、鋼套鋼的結(jié)構(gòu)

　　從保溫材料與內(nèi)外鋼管滑動(dòng)方式上區(qū)分,分為內(nèi)滑動(dòng)型和外滑動(dòng)型兩種形式:

　　(一)、內(nèi)滑動(dòng)

　　這種鋼套鋼直埋保溫管的工作鋼管與保溫材料之間通過減阻層進(jìn)行滑動(dòng),保溫材料要求具有一定的抗壓性,造價(jià)較低。具體要求如下:

　　1、工作鋼管(芯管)

　　公稱直徑DM20-200mm應(yīng)采用輸送流體無縫鋼管(GB8163-99),公稱直徑DM200mm以上采用符合GB/T3091-93的焊接或符合SY/T5037-92的焊管并符合GB8163-99的水壓實(shí)驗(yàn)要求。

　　2、減阻層

　　采用耐高溫、耐腐蝕、耐急冷急熱的硅酸鋁針刺毯作為減阻層,與鋼管牢固連成一體。

　　3、無機(jī)保溫層

　　采用微孔硅酸鈣管殼(或憎水復(fù)合硅酸鹽管殼)錯(cuò)縫分層包扎在減阻層的外面,芯管具有滑動(dòng)空間。

　　4、*保溫層

　　采用設(shè)備澆注硬質(zhì)聚氨酯泡沫,填充在無機(jī)保溫層與外護(hù)管之間。

　　5、外護(hù)管

　　(鋼套管采用符合GB/T3090-93的焊接或符合SY/T5037-92的焊管,并進(jìn)行0.6MPa的水壓實(shí)驗(yàn)。

　　6、防腐管

　　鋼套管外防腐采用環(huán)氧煤瀝青冷纏帶或玻璃鋼防腐。

　　(二)、外滑動(dòng)

　　這種鋼套鋼直埋保溫管的工作鋼管和保溫材料結(jié)為一體,通過工作鋼管與外套鋼管之間的滑動(dòng)支架(托)進(jìn)行滑動(dòng)。力學(xué)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,保溫材料與外套管間可留空氣層(真空層),透氣性好?；瑒?dòng)結(jié)構(gòu)要求較高,造價(jià)較高。具體要求如下:

　　1、工作鋼管(芯管)

　　公稱直徑DM20-200mm應(yīng)采用輸送流體無縫鋼管(GB8163-99),公稱直徑DM200mm以上采用符合GB/T3091-93的焊接或符合SY/T5037-92的焊管并符合GB8163-99的水壓實(shí)驗(yàn)要求。

　　2、無機(jī)保溫層

　　采用硅酸鋁保溫管殼(或離心玻璃棉),錯(cuò)縫分層包扎在鋼管上,與鋼管連成一體,其厚度隨工程設(shè)計(jì)參數(shù)而定。